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자동차 용어사전 자동차 관련 용어들의 뜻을 확인할 수 있습니다.
  • 고광택 도장

    도어 래치 장치에 사용되고 있는 나사로서 일반적인 십자 나사나 육각 구멍 나사와 비교하여 다음과 같은 특징을 가진다. ●특징 (1)수직벽면의 오목함과 깊은 접촉 구조, 치차에 있어서 효과적인 구동 각에 거의 가까운 15도의 구동각을 가지고 있다. 따라서 유해한 분력이 되는 쐐기작용의 발생도 응력 집중점도 없기 때문에 조임 공구의 토크가 유효하게 전달되고, 조이는 부분의 파손이 없다. 그렇기 때문에 균일하게 토크 관리가 용이하고, 작업성이 우수하다.

  • 고도계(Altimeter)

    대기압과 고도(해발)가 거의 비례관계에 있음을 이용하여, 대기압 변화에 따른 다이아프램의 팽창·수축을 검출하여 증폭해서 고도를 표시하는 미터.

  • 고분자계 재료

    엔지니어링 플라스틱. 내열성이 우수하여 변형하기 어렵고 충격에도 강한 성질을 가지고 있다. 1941년에 비로소 자동차용 패널부재로서 사용된 역사있는 소재이다. 경량화에 의한 연비절약과 복잡한 형태를 일체 성형할 수 있기 때문에 자유로운 보디 디자인이 가능하다. 또한 내구성, 내식성이 우수하다는 등의 특성을 갖기 때문에 자동차의 플라스틱화는 앞으로 더욱 진행될 것으로 전망된다.

  • 고속 캠

    고속 캠 엔진의 성능은 캠축의 밸브 타이밍에 의해 크게 좌우된다. 특히 흡기밸브나 배기밸브가 개방되는 각도(작용각)를 크게 하거나, 흡기밸브와 배기밸브가 동시에 열리고 있는 각도(밸브 오버랩 각도)를 크게 하여 고속으로 흡기간섭이나 배기간섭을 이용하면 출력이 향상된다. 이와같은 형을 고속캠이라고 한다. 그러나 저속 회전구간에서는 오버랩시의 배기의 취반이나 내부 EGR이 커지고, 토크도 낮아지고, 연료 소비율도 나빠진다.

  • 고압펌프

    고압펌프 캠 샤프트에 의해 구동되며 고압의 연료를 형성하여 커먼레일로 공급하는 역할을 한다. 고압펌프 내부에는 편심축이 장착되어 있다. 캠샤프트에 연결된 편심축이 회전하면 피스톤을 밀어 올리게 되고 실린더내에 공급된 저압연료는 피스톤에 의해 압축되어 고압으로 바뀌어서 커먼레일로 압송되게 된다.

  • 고열선 흡수글래스

    (2)십자홈 나사를 조일 때에는, 나사를 돌리는 힘 외에 공구가 미끌어지지 않도록 유지하는 미는 힘이 필요하게 된다. 그러나 토크스 나사는 공구와의 접촉이 매우 안정되어 있고, 공구를 유지하는 미는힘을 필요로 하지않는다. 따라서 작업자의 노력이저감되고, 작업성이 높아진다. (3)육각 구멍 나사의 경우 돌리는 힘을 주면, 공구와 약간의 틈새가 발 생하는 슬립 때문에 힘이 한곳에 집중하여 마모나 벌어짐이 발생하는 경우가 있지만 토크스 나사에는 슬립이 발생하여도 면 접촉이 되기 때문에 마모나 벌어짐이 발생하지 않고 확실한 작업을 할 수 있다.

  • 고온 센서

    고온 센서 고온 센서는 MCC(Manifold Catalytic Coverter) 또는 UCC (Under Flow Catalytic Converter) 출구의 배기가스 온도를 검지하고 이상 고온이 되었을 경우 경고등을 점등시켜 드라이버에게 경고하기 위해 장치되어 있다. 열전대식으로 촉매 변환기의 출구부에 장치되어 있으며, 촉매를 통과한 배기가스의 온도에 따라서 양단자 사이에 기전력(전위차)을 발생하게 한다.

  • 고유 진동수

    고유 진동수 용수철의 추와 같은 진동 시스템의 경우, 자유진동은 용수철의 강도와 추의 관계로부터 진동수를 결정한다. 이것은 대개의 진동이 그 조건에 따라서 각각 고유한 진동수를 가지고 있기 때문이며, 이러한 진동수를 고유진동수라고 부른다.

  • 고장력 강판

    다양하게 사용할 수 있는 넓은 공간을 가진 경자동차 캐빈을 말한다. 높은 루프가 만들어낸 여유있는 거주 공간을 가진 실내를 말한다.

  • 고정식 캘리퍼

    차가 고속화함에 따라서 공기역학적으로 유리하기 때문에 레이싱 카 등에 사용되고 있는 형상.