Skip to content
자동차 용어사전 자동차 관련 용어들의 뜻을 확인할 수 있습니다.
  • 가변 저항기(Variable Resister)

    가변 저항기(Variable Resister) 인젝션 믹서에 장치되고, 공회전시의 공연비를 수동으로 조정하기 위한 가변 저항기이다. (기화기의 MAS 역할을 겸한다)

  • 가변 흡기 매니폴드(Variable Intake Manifold)

    가변 흡기 매니폴드(Variable Intake Manifold) 흡기 매니폴드의 각 실린더마다의 흡기포트를 프라이버리 포트(그림에 화살표로 나타낸 포트)와 세컨더리 포트(그림의 짙은 화살표로 나타낸 포트)로 분할하고, 포트에 설치된 컨트롤 밸브를 엔진 회전수에 따라서 개폐하는 흡기 제어 시스템. 이것을 이용하여 4밸브 엔진에서 발생하기 쉬운 저속성능 저하를 방지하고, 저.중속 영역에서의 연비향상을 도모하고 있다. 즉, 저속 영역에서는 프라이머리 포트만을 이용함으로써 흡입 공기 유속을 빠르게 하고, 관성 과급 효과를 높이고 있다.

  • 가변용량제어 터보차져(VGT장치)

    이 장치는 Variable Geometry Turbocharger의 약자로서 일명 VGT라고 합니다. 배기가스의 흐름을 이용하여 엔진으로 흡입되는 공기량을 증가시키는 터보차저의 일종입니다.

  • 가솔린

    가솔린 무색투명하고 특이한 냄새가 있으며 휘발성이 풍부하고 주성분은 탄화수소이다. 공기중에서 적색 불꽃을 내며 연소가 잘되며, 탄소가스와 물이 발생된다. 비중은 약 0.72∼0.77이고, 인화점은 -25℃ 이상에서, 착화점은 500℃ 전후, 저위발열량은 10400∼10600Kcal/kg이다. 엔진의 연소에서는 연소가스중의 수증기가 응축하지 않고 고온 그대로 방출되므로 이 응축열이 이용되지 않지만, 주로 저위발열량을 말한다. 품질 향상을 위해 각종 첨가제가 사용되고 있으며, 옥탄가 향상제로서 일반적으로 4 에틸납 등이 사용되고 있지만, 현재로는 대기오염 방지 목적으로 가급적 4 에틸납 혼입을 줄여 무연화하고 있다.

  • 가스켓트

    가스켓트 기밀, 수밀을 요하는 접합면에 끼워 넣은, 기체나 액체가 새나가지 않도록 하는 패킹을 말한다. 주로 금속제 판 모양이 많다. 사용하는 장소의 이름을 붙여서 (실린더 헤드 가스켓트 등) 부를 때가 많다.

  • 가이드 바

    스위치를 누름으로써 모든 도어의 잠김, 해제를 원격조작할 수 있는 시스템. 시스템은 통상의 센터 도어 로크 기구에 컨트롤 유니트, 리시버 어셈블리, 트랜스미터(송신기) 등을 더한 구성으로 되어 있다. 트랜스미터의 송신에 적외선 신호를 사용한 적외선 리모콘 방식과 전파 신호를 사용한 전파식의 2종류가 있다. 적외선 리모콘 방식 키이리스 엔트리 시스템 항목 참조.(P332) 전파식 키이리스 엔트리 시스템 항목 참조.

  • 간섭 팔 도장

    에어 스쿠프라는 것은 공기를 받아들인다는 의미. 터보 에어 스쿠프라는 것은 대기를 도입해서 엔진 룸 내부(특히 터보차저)의 과열을 방지하는 역할을 한다. 주행시에는 대기도입, 정차시에는 열기방출의 역할을 한다.

  • 간헐 와이퍼(Intermit Wiper)

    간헐 와이퍼(Intermit Wiper) 간헐은 「일정시간을 두고 반복한다는 것」. 따라서 수초마다 작동하는 와이퍼로서, 적은 비가 올 때에 편리한 장치이다. 간헐시간이 고정되어 있는 것과 간헐시간을 자유롭게 변경할 수 있는 것이 있다. 인터미트와이퍼라고도 한다.

  • 감광식 룸 램프

    룸 램프 스위치가 도어 연동 위치에 있을 때, 도어를 열면(도어 스위치 ON) 룸램프가 켜지고, 도어를 닫으면(도어 스위치 OFF) 약 2초간의 점등후, 감광하기 시작하고나서 약 3초 후에 소등하는(감광방법은 차종에 따라 다르다) 기구로서 ETACS에 의해 컨트롤된다.

  • 감속비(Reduction Gear Ratio)

    트랜스미션, 감속기, 동력인출장치(PTO)등에서 입력축과 출력축의 회전수의 비. 보통은 감속기의 감속비를 지칭한다.